مقدمة للبطاريات

يسمى الجهاز الذي يحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية بالبطارية الكيميائية، ويشار إليها عمومًا بالبطارية. بعد التفريغ، يمكن تجديد المادة النشطة الداخلية عن طريق الشحن - تخزين الطاقة الكهربائية كطاقة كيميائية؛ وعندما يكون من الضروري التفريغ، يمكن تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية مرة أخرى. يُسمى هذا النوع من البطاريات ببطارية تخزين، وتسمى أيضًا بطارية ثانوية أو بطارية الرصاص الحمضية.
ما يسمى بالبطارية هو جهاز كهروكيميائي يقوم بتخزين الطاقة الكيميائية ويطلق الطاقة الكهربائية عند الضرورة.
مقدمة
بطارية التخزين هي جهاز يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية مباشرة إلى طاقة كهربائية. إنها بطارية مصممة لتكون قابلة لإعادة الشحن ويمكن إعادة شحنها من خلال تفاعل كيميائي عكسي. ويشير عادةً إلى بطارية الرصاص الحمضية، وهي نوع من البطاريات. ، ينتمي إلى البطارية الثانوية. مبدأ عملها: عند الشحن، تستخدم الطاقة الكهربائية الخارجية لتجديد المواد النشطة الداخلية، وتخزن الطاقة الكهربائية كطاقة كيميائية، وتحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية مرة أخرى عندما تحتاج إلى تفريغها، مثل بطاريات الهاتف المحمول شائعة الاستخدام. في الحياة اليومية.
تستخدم شبكة قائمة على الرصاص مملوءة بالرصاص الإسفنجي (وتسمى أيضًا الشبكة) كقطب سلبي، وشبكة قائمة على الرصاص مملوءة بثاني أكسيد الرصاص كقطب موجب، وحمض الكبريتيك المخفف بكثافة 1.{{3} }.33 جم/ملج/مل كالمنحل بالكهرباء. عند تفريغ البطارية، يكون الرصاص المعدني هو القطب السالب ويخضع لتفاعل أكسدة لإنتاج كبريتات الرصاص؛ ثاني أكسيد الرصاص هو القطب الموجب ويخضع لتفاعل اختزال لإنتاج كبريتات الرصاص. عندما يتم شحن البطارية بالتيار المباشر، يتم إنتاج عنصر الرصاص وثاني أكسيد الرصاص عند القطبين على التوالي. بعد إزالة مصدر الطاقة، فإنه يعود إلى حالة ما قبل التفريغ، وتشكيل بطارية كيميائية. يمكن شحن بطاريات الرصاص الحمضية وتفريغها بشكل متكرر. جهد الخلية هو 2V. البطارية عبارة عن حزمة بطارية مكونة من خلية واحدة أو أكثر، يشار إليها بالبطارية. الأكثر شيوعا هو 6V. وتشمل الأخرى بطاريات 2V، 4V، 8V، و24V. . على سبيل المثال، البطارية المستخدمة في السيارة (المعروفة باسم البطارية) عبارة عن حزمة بطارية 12 فولت تتكون من ست بطاريات حمض الرصاص متصلة على التوالي.
بالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية الجافة التقليدية (مثل بطاريات السيارات الجافة، وبطاريات الدراجات النارية الجافة، وما إلى ذلك)، يجب إضافة الماء المقطر بعد فترة من الاستخدام للحفاظ على إلكتروليت حمض الكبريتيك المخفف بكثافة تبلغ حوالي 1.28 جرام/مل؛ بالنسبة للبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، لا حاجة لإضافة الماء المقطر حتى نهاية عمرها الافتراضي.